Şırnak-Mardin Güzergahında Yeni Beton Yol Projesi Başladı
Şırnak-Mardin Güzergahında Yeni Beton Yol Projesi Başladı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 54 kilometrelik Oyalı Ayrımı-Cizre Devlet Yolu’nun beton yol standardına dönüştürüldüğünü duyurdu. Bu proje, ağır taşıt trafiğinin yoğun olarak kullanıldığı Habur Sınır Kapısı’na ulaşan Türkiye Transit Karayolu güzergahında gerçekleştiriliyor. Yol, Şanlıurfa ile Ovaköy arasına yapılacak otoyol hizmete alınana kadar Kalkınma Yolu’na da hizmet verecek.
Projenin Detayları
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Oyalı Ayrımı-Cizre Devlet Yolu’nun 54 kilometre uzunluğunda bitümlü sıcak karışım kaplamalı bir yol olduğunu belirtti. Bu yol, önceki yıllarda hizmete alınmıştı. Bakan Uraloğlu, “Ağır tonajlı araçların geçtiği yolun üstyapısının yenilenmesi çalışmaları kapsamında 54 kilometrelik yolun beton yol standardına dönüştürülmesine karar verdik.” dedi.
Bu bağlamda, 26 Şubat 2025 tarihinde çalışmalara başlandığını ifade eden Uraloğlu, projenin hız kesmeden devam ettiğini vurguladı. Oyalı Ayrımı-Cizre Devlet Yolu, Türkiye’nin Suriye ve Irak ile karayolu bağlantısında önemli bir rol oynamaktadır.
Kalkınma Yolu’na Hizmet Verecek
Uraloğlu, “Yol, Şanlıurfa ile Ovaköy arasında yapılması planlanan otoyol kesimi hizmete alınıncaya kadar Kalkınma Yolu’na da hizmet verecek.” ifadelerini kullandı. Bu durum, bölgedeki ulaşımın daha da kolaylaşmasını sağlayacak. Projenin tamamlanması ile birlikte, ağır taşıt trafiği için daha güvenli ve konforlu bir yol sağlanmış olacak.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, bu tür projelerle Türkiye’nin ulaşım altyapısını güçlendirmeyi hedefliyor. Oyalı Ayrımı-Cizre Devlet Yolu’nun beton yol standardına dönüştürülmesi, bölgedeki ekonomik gelişime de katkı sağlayacaktır.